• Follow us

Авто-Мото

Трясёмся в стильных универсалах Kia ProCeed GT и GT-Line — ДРАЙВ

kia proceed Kia proceed. Обе версии оснащаются наддувными двигателями и семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Клиренс для России увеличен до 150 мм, как и у обычного универсала Ceed SW. Но атмосферника 1.6 с «автоматом» Просиду не положено.

Алексей Смирнов, 11 апреля 2019. Фото Драйва и компании KIA

Обе версии оснащаются наддувными двигателями и семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Клиренс для России увеличен до 150 мм, как и у обычного универсала Ceed SW. Но атмосферника 1.6 с «автоматом» Просиду не положено.

Любая мойка — 15 минут славы универсала Kia ProCeed GT. И работники трут так, что невольно переживаешь за краску, и клиенты смотрят с интересом. Кто украдкой, кто таращится. Мне даже попался желающий немедленно купить тестовую машину. Словом, новый ProCeed людям нравится. А ведь мог проехать мимо России: запуск нишевой модели сопряжён с большим риском в нынешних условиях. Но в итоге мы имеем целых два Просида: 200-сильный GT с двигателем 1.6 и лайт-версию GT-Line с моторчиком 1.4 мощностью 140 л.с., знакомым по обычному Сиду.

[embedded content]

ProСeed на 38 мм ниже Сида SW и на пять миллиметров длиннее за счёт оригинальных бамперов. Задняя стойка скошена под углом 64° против 51° у обычного универсала.

Серийный ProCeed не столь элегантен, как одноимённый концепт полуторагодичной давности, но ему по силам заманить покупателя в автосалон, а там за дело возьмутся продавцы. Трудно устоять, когда фонари со светодиодной перемычкой напоминают Porsche 911... Правда, российский офис KIA весьма осторожен в прогнозах. Ведь за 1.6 Turbo-GDI просят без ста рублей два миллиона. И тем не менее именно за дорогущий GT вы проголосовали под новостью про цены. Нет, я помню, что большинство выбрало универсал Skoda Octavia, но из линейки универсалов KIA больше всего голосов набрала топ-модель.

Об особом статусе GT говорит красная прострочка, полированные накладки на педалях, именные коврики — и комплектация «всё включено». Тут и панорамный люк, и медиасистема Bose с навигацией, и даже электропривод кресла водителя с памятью настроек. Только без вентиляции.

В GT больше диагональ дисплея на приборной панели Supervision: 4,2 дюйма против трёх с половиной у версии GT-Line. Двухзонный климат-контроль, всевозможные обогревы и беспроводная зарядка для телефона есть в обоих Просидах.

Но одно дело — голосовать кликами, другое — рублём. Реальному потребителю ближе ProCeed GT-Line со 140-сильным мотором 1.4 за 1 519 900 рублей. Такой автомобиль лишён большинства стандартных для GT электронных помощников, у него скромнее варианты трансформации и организации пространства. Бамперы проще, пороги лишены алого декора, хромированная бутафория с пластиковыми заглушками имитирует выхлопные патрубки. Диаметр колёс уменьшен на дюйм, багажнику не положен электропривод крышки. Зато внутри прячется докатка, тогда как в GT кладут только ремкомплект.

Проём у́же и ниже, чем в обычном универсале. Объём багажников — 594 л. Это аж на 199 л больше, чем у хэтчбека, но на 31 меньше, чем у SW. В GT cпинки складываются в пропорцию 40:20:40, а в младшей модификации — двумя неравными частями.

Только GT-Line оснащается докаткой. В GT часть пола занята стационарными рельсами для системы организации пространства. Пластиковые органайзеры унифицированы, но расположены по-разному.

Базовое оснащение включает светодиодную оптику, бесключевой доступ, раздельный климат-контроль, камеру заднего вида, а также полный комплект подогревов. Но простой универсал Ceed SW с тем же силовым агрегатом за схожие деньги практичнее. Пусть там проще водительское кресло, зато есть электропривод пятой двери со взмаховым датчиком, спинка дивана складывается не двумя частями, а тремя. Предусмотрена система мониторинга слепых зон. Не хватает только электромеханического стояночного тормоза, которым ProCeed оснащён по умолчанию.

Попасть назад нелегко, но не сложнее, чем в SW. Покатая крыша не давит. При росте около 180 см я помещаюсь на заднем ряду с небольшим запасом над головой. В Просиде GT-Line больше места для ступней и коленей, тыльная сторона передних спинок в отличие от GT мягкая, и на ней — полноценные карманы.

В заднем свесе GT (справа) проложены две выхлопные трубы. Единственный патрубок версии GT-Line выведен под бампер, украшенный снаружи декоративными вставками.

Другое дело, что SW 1.4 Turbo-GDI с «роботом» покупают в разы меньше, чем с атмосферником 1.6 и «автоматом». Благодаря им то же прекрасное исполнение Premium можно купить на 80 тысяч дешевле. А ProCeed бывает только наддувным с преселективной коробкой. По опыту общения со 140-сильным SW мы знаем, что это сомнительное счастье. Может быть, роботизированная коробка дружит с 200-сильным турбомотором 1.6?

Электрифицированные ковши GT (слева) с заваленной назад подушкой обеспечивают более спортивную посадку. Обычные кресла установлены чуть выше и даже удобнее за счёт менее выраженной боковой поддержки и хорошей опоры для затылка.

Не особо. Формально ProCeed GT разгоняется до 100 км/ч за семь с половиной секунд, но фактически на первых метрах дистанции не едет. Программа управления не позволяет нагружать моментом роботизированную трансмиссию при старте. И на скорости силовой агрегат продолжает чудить. В ответ на команду акселератором сначала понижается передача, растут обороты и лишь затем автомобиль ускоряется.

Динамики GT не занимать, но управлять тягой неудобно ни в предельных режимах, ни в пробках. Связь по акселератору устойчива только при ускорениях в пределах одной передачи.

Ровную прямую GT держит отлично, однако колейность выводит его из себя. На любом участке с выраженным рельефом автомобиль рыскает, вынуждая корректировать паразитные подруливания. То же самое происходит при интенсивных разгонах. Откровенно жёсткое шасси не боится лишь незначительных неровностей вроде щербатого асфальта или ямок размером с кулак. Прочий брак отзывается в салоне тычками и сотрясающими кузов затрещинами. На оголённых термических стыках эстакад подвеска дубасит так, что начинаешь переживать за сохранность 18-дюймовых колёс и собственного организма.

Несмотря на более мощные тормоза, именно GT (слева) грешит свободным ходом педали и высоким усилием на ней. Привод младшей версии тоже далёк от идеала, но более прозрачен, что позволяет меньше ошибаться при замедлениях.

Версия GT-Line ведёт себя немногим лучше, несмотря на увеличенный профиль шин и более комфортные настройки подвески. Динамических уводов на волнистом асфальте меньше, неровности преодолеваются без боли, но расслабиться всё равно не получается. Передвигаясь по израненному весеннему асфальту, ты только и делаешь, что ищешь наиболее ровную траекторию между ямами разного калибра: влево, вправо, газ, тормоз — не езда, а ёрзанье.

Отдачи двигателя 1.4 хватает для большинства ситуаций. Педаль газа менее задемпфирована, чем у старшей модели, «робот» расторопнее. Сотню GT-Line набирает за те же 9,4 с, что и обычный SW с таким мотором.

Только в пологих поворотах с ровным покрытием можно почувствовать, что шасси доводилось европейцами. Оба Просида цепко стоят на дуге, слегка закручиваясь внутрь виража на самом пределе сцепных свойств шин. Причём менее мощная версия GT-Line заруливает в поворот охотнее и обеспечивает водителя лучшей связью с дорогой. ProCeed GT информативностью не балует, и любую смену курса принимает нехотя, с упорством, попутно нагружая баранку ненужным сопротивлением. В спортивном режиме фоновое усилие ещё возрастает и связь с управляемыми колёсами теряется окончательно...

Сохранять выбранную траекторию помогает в том числе толково настроенная электроника. Причём система стабилизации у GT настроена либеральнее и позволяет задней оси немного поскользить.

А ещё в Просидах очень шумно. Сильнее гудит GT-Line, причём особенно навязчиво, если не натянута багажная шторка. В GT её положение не имеет большого значения: там ниша запасного колеса занята органайзером, который, судя по всему, лучше блокирует звуки от дороги. Любопытно, что KIA винит во всех бедах нешипованный Michelin X-ice. Зря — не самый плохой вариант. Переход на штатный летний Michelin (Pilot Sport 4 для GT и Primacy 3 для версии GT-Line) едва ли решит проблемы ездового комфорта.

Есть в этих фонарях что-то от Porsche, не находите? Сексапильные формы могут отвлечь покупателя от проблем с ездовым комфортом. Светодиодная оптика является стандартной для обоих спортуниверсалов.

Адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения, удержания в полосе, контроля мёртвых зон, распознавания дорожных знаков и автопарковщик положены только топ-модели GT.

Каким бы тряским и шумным ни был ProCeed, мне сложно предложить альтернативный вариант тому покупателю, кто повёлся на комбинацию практичности и красоты. По статистике 150-сильные одноклассники Focus Wagon 1.5 за 1 420 000 рублей и Octavia Combi 1.4 за 1 437 000 не могут составить конкуренцию даже обычному универсалу Ceed SW. Он-то и есть главный соперник для младшего Просида GT-Line.

Обзорность назад посредственна. Окно багажника невелико, верхняя кромка находится на одном уровне с салонным зеркалом, отчего зона видимости ограничена 50-70 метрами.

Что касается GT, то в принципе KIA не против замахнуться на Audi A3 Sportback или Mini Cooper S Clubman, уповая на щедрую фиксированную комплектацию. Однако по большому счёту эти двое относятся к другой ценовой категории. Мощный Clubman теперь продаётся только с полным приводом и стоит минимум 2,2 млн рублей. Теоретически в два миллиона можно уместить Sportback 40 TFSI quattro, и он будет динамичнее Просида. Но вряд ли обладатель такого бюджета удовлетворится минимальным набором удобств в виде кондиционера и подогрева сидений. Так что ProCeed GT пока будет вещью в себе, а потом на Драйве2 почитаем, из чего люди выбирают.

Паспортные данные Kia ProCeedGT-LineGTКузовТип кузовауниверсалуниверсалЧисло дверей/мест5/55/5Длина, мм46054605Ширина, мм18001800Высота, мм14371437Колёсная база, мм26502650Колея передняя/задняя, мм1559/15671555/1563Снаряжённая масса, кг12321269Полная масса, кг18001850Объём багажника, л594–1545594–1545ДвигательТипбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомРасположениеспереди, поперечноспереди, поперечноЧисло и расположение цилиндров4, в ряд4, в рядЧисло клапанов1616Рабочий объём, см³13531591Макс. мощность, л.с./об/мин140/6000200/5500Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин242/1500–3200265/1500–4500ТрансмиссияКоробка передачроботизированная, семиступенчатаяроботизированная, семиступенчатаяПриводпереднийпереднийХодовая частьПередняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPhersonЗадняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажнаяПередние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемыеЗадние тормозадисковыедисковыеШины225/45 R17225/40 R18Дорожный просвет, мм150150Эксплуатационные характеристикиМаксимальная скорость, км/ч205225Время разгона с 0 до 100 км/ч, с9,47,5Расход топлива, л/100 км— городской цикл7,79,3— загородный цикл5,25,6— смешанный цикл6,17,0Норма токсичностиЕвро-5Евро-5Ёмкость топливного бака, л5050ТопливоАИ-92–95АИ-92–95Техника

Семейство Ceed использует тележку К2 со стойками McPherson спереди, задней многорычажкой и электроусилителем на рулевом валу. Подвески Просида отличаются настройками упругих и демпфирующих элементов. Передние пружины версии GT-Line унифицированы с универсалом SW и хэтчем Ceed, задние жёстче, как и амортизаторы, и стабилизаторы. На GT использованы оригинальные стойки. Жёсткость передних пружин ещё на 13% выше, задних — на 44%. Задний стабилизатор на шесть процентов жёстче за счёт увеличения диаметра на миллиметр. Кроме того, GT оснащается более мощными тормозами: диаметр дисков составляет 320 мм спереди и 284 мм сзади. У обычных Сидов (включая ProCeed GT-Line) — 288 и 272 мм соответственно.

Алюминиевый турбомотор 1.4 Turbo-GDI (код G4LD-5) с непосредственным впрыском и парой фазовращателей относится к тому же семейству Kappa, что и базовый для семейства Ceed атмосферник 1.4. Однако диаметр цилиндра и ход поршня у них отличаются. Безальтернативный для Просидов семиступенчатый «робот» с двумя сухими многодисковыми сцеплениями Valeo — собственная разработка Hyundai-Kia.

Связку вышеупомянутого «робота» и наддувного двигателя 1.6 T-GDI с индексом G4FJ-5 мы знаем ещё по хэтчбекам Kia Soul GT и pro_cee’d GT. У двигателя алюминиевые блок цилиндров и головка, объединённый с выпускным коллектором турбокомпрессор, фазовращатели на впуске и выпуске. Ради налоговой выгоды мощность моторов для России снижена с 204 л.с. до двухсот.

За кадром

За кадром пока осталось главное — видео: не успели подготовить ролик к выходу статьи. Добавим его чуть позже и сюда, и на наш YouTube-канал. Помимо оператора Дениса Плискина, хочу поблагодарить за помощь Никиту Гудкова, подогнавшего Volvo девятой серии в качестве камера-кара. А ещё — очаровательную незнакомку на Фокусе первого поколения, любезно подбросившую меня от проходной технопарка «Сколково». Без неё я бы опоздал на пресс-конференцию. Наконец, спасибо узбекским мойщикам, которые хоть и не поняли, что такое «режимный» свет и почему он уходит, помыли ProCeed рекордно быстро.

Read More



Leave A Comment

More News

CarsGuru.ru RSS

GAC Motor начнет продавать свои авто в России New! 2019-04-18 13:51:59Автор: Андрей РазборовGAC Motor

Министерство обороны «засветило» Aurus с открытым верхом New! 2019-04-18 08:28:41Автор: Андрей РазборовПр

Для кого уход Ford в радость? New! 2019-04-18 08:15:27Автор: Андрей РазборовЭк

Сколько автомобильных дилерских центров зарегистрировано в РФ? New! 2019-04-18 08:08:01Автор: Андрей РазборовСо

Прекратить регистрацию авто в России стало проще, онлайн! New! 2019-04-18 07:03:08Автор: Андрей РазборовМи

Hyundai официально представил кроссовер Venue. И он самый New! 2019-04-18 06:51:39Автор: Андрей РазборовКо

Безупречное предложение от Audi: эксклюзивная серия Premium New! 2019-04-18 06:44:28Автор: Андрей РазборовAudi Р&#

Mercedes представил «заряженный» кросс GLC 63 New! 2019-04-18 06:39:37Автор: Андрей РазборовНа

В столице Великобритании появилась «экологически чистая зона». Скоро New! 2019-04-18 06:10:51Автор: Андрей РазборовВл

Депутаты одобрили ужесточение ответственности за оставление места аварии New! 2019-04-18 06:02:54Автор: Андрей РазборовГо

На скоростных автотрассах предлагают сузить левую полосу New! 2019-04-18 05:52:58Автор: Андрей РазборовВе

Определился победитель конкурса «World Car of the Year New! 2019-04-18 05:42:41Автор: Андрей РазборовВ р

DRIVE.RU

Фургон Renault EZ-Flex поработает на пробу в ряде New! 2019-04-18 12:55:00Тематика комтранса на ба

Концепт Geely Preface обрисовал грядущий спортивный седан New! 2019-04-18 12:07:00Название Preface переводится к

Кроссовер Buick Encore привёл на шоу несколько друзей New! 2019-04-18 12:05:00Второе поколение паркет&

Компакт Hyundai Venue козырнул богатым оснащением New! 2019-04-18 09:58:00Самый маленький и дешёвы

Родстер Porsche 911 Speedster доберётся до России по New! 2019-04-18 07:04:00В прошлом году модель Porsche 911 Speedste

Электрокар Jaguar I-Pace признан Всемирным автомобилем года New! 2019-04-18 06:33:00В Нью-Йорке объявлены лау

Универсал Subaru Outback вышел на новую ступень эволюции New! 2019-04-18 05:04:00Шестое поколение Аутбек&

Паркетник Lincoln Corsair посулил расслабленную атмосферу New! 2019-04-18 04:08:00В Нью-Йорке дебютировал к

Шоу-кар X-NV пообещал вторую электрическую Хонду HR-V 2019-04-17 13:17:00В Шанхае дебютировал кон

Внедорожник Mercedes-Benz GLS стал комфортнее и умнее 2019-04-17 12:05:00В Нью-Йорке дебютировал б

Седан Nissan Versa прибавил в просторе и безопасности 2019-04-17 11:44:00Компактный седан Nissan Versa (субк&

Концепт Genesis Mint заставил задуматься о сити-карах 2019-04-17 10:59:00Когда дизайнер Люк Донке

Acars.ru RSS

Германия выбирает «Ниву» 2015-08-14 12:07:01 Любопытная статистика

Hyundai Solaris и Kia Rio вышли лидеры российского 2015-08-11 06:39:28В июле сменился лидер рей

Секреты Lada XRay 2015-07-31 05:02:44Производство долгождан&#

Toyota и Lexus проверяют тормоза в России 2015-07-22 13:26:16Концерн Toyota проверит на фак

Новый кроссовер Suzuki Vitara получил привлекательный ценник 2015-07-14 05:42:49Уже в начале следующего м

Lada Priora ждут перемены к лучшему 2015-05-27 11:23:35 АвтоВАЗ запланировал на

Jeep выпустит самый быстрый внедорожник в мире 2015-05-27 06:37:03Компания Jeep определилась 

Lifan отправит в Китай российскую древесину 2015-05-27 05:15:33Компания Lifan освоит в Росси&

Россыпь новинок Hyundai для россиян 2015-05-27 03:29:59Кризис на отечественном

В Россию придут «умные» китайцы 2015-05-27 02:33:10На российском рынке в обо

В апреле Mercedes покажет конкурента BMW X4 2015-04-02 23:41:17В сети оказалось первое о

Обновленный Kia Rio подорожал 2015-04-02 02:33:58Обновленный седан Kia Rio пост

AutoPeople.ru

Ford Kuga 3 поколения официально показали 2019-04-02 12:14:50Буквально час назад, прош

Peugeot 2008 2020: все секреты второго поколения 2019-04-02 06:02:28По информации инсайдеро&

Chevrolet Tracker и новый TrailBlazer дебютируют 16 апреля 2019-04-01 16:04:07Китайское подразделени&#

Первоапрельские шутки от японцев: Toyota Yaris Пикап и 2019-04-01 14:52:10Японцы не прошли мимо дня

Lexus представит свой первый минивэн на мотор-шоу в 2019-03-31 15:28:58Lexus планирует представить &#

Принудительное ограничение скорости станет стандартным для всех авто 2019-03-31 15:23:29Согласно предложенному &

Опыт эксплуатации: Hyundai Solaris 2012 года 1.4 МКПП 2019-03-31 09:18:22Мы продолжаем рассказыв&

700000 проданных Geely Atlas по всему миру за 2019-03-30 16:24:44Во вторник Geely отметила 3-х лk

Ford завершает производство C-Max и Grand C-Max 2019-03-30 13:05:53Ford в ближайшее время объяв&#

В Индии готовится к обновлению Renault Duster 2019-03-29 08:16:37На дорогах Индии был заме

Третье поколение Renault Sandero и Logan дебютирует осенью 2019-03-29 05:43:32Руководитель программы G

Opel в PSA показал прибыль после 20 лет 2019-03-28 17:08:39Компания Опель опублико&

RSS

Volkswagen в новом формате 2019-04-12 13:33:52 В Липецке начал работу н&#

Jaguar Land Rover представила отчет о продажах 2019-04-12 13:33:46 Jaguar Land Rover опубликовала резуль&

«Ауди Центр Запад» открылась в Москве 2019-04-12 13:33:39 Audi Россия сообщила об откl

WABCO начала работу в Набережных Челнах 2019-04-12 13:33:31 11 апреля в Набережных Чел

Автомобили Haval с новым логотипом вышли в продажу 2019-04-12 13:33:24 Компания ООО «Хавейл Мо

Volvo предлагает обновить функционал 2019-04-11 13:44:50 Volvo Cars расширила функционал

NAVITEL обновила карты 2019-04-11 13:44:44 Компания NAVITEL® объявила о в

Audi готовит две мировые премьеры 2019-04-11 13:44:39 На Шанхайском автомоби

Новый бренд Geometry выходит на рынок 2019-04-11 13:44:33 Первый бренд полностью 

ŠKODA испытает электромобили 2019-04-11 13:44:25 ŠKODA планирует тестовые иl

«КАМАЗ» объявил состав экипажей для «Шелкового пути» 2019-04-10 16:16:59 Объявлены экипажи кома

Красота или практичность? 2019-04-10 16:16:52 Как выбор широких или уз&#

Автомобили -

АвтоВАЗ просит придумать названия новым моделям 2019-04-16 09:09:00Российская компания Авт&

Porsche 911 GT2 RS против McLaren 720S: дрэг-гонка 2019-04-16 06:35:00В гонке по прямой сравнил

Volkswagen показал купеобразный вариант «Тигуана» 2019-04-16 06:25:00Немецкая компания Volkswagen пре

Aston Martin презентовала свой первый электромобиль 2019-04-16 06:05:00Компания Aston Marin полноценно п

Mercedes-Benz показал почти серийный кроссовер 2019-04-16 05:30:00Пространство между «Мер&

Тачанка XXI века: бронеавтомобиль «Самум» 2019-04-16 05:16:00Уникальный бронеавтомо&#

В России предложили сделать перекрёстки платными 2019-04-16 03:55:00Платных парковок и платн

Porsche 911 GT2 RS против McLaren 600LT: дрэг-гонка 2019-04-15 11:15:00В гонке по прямой сравнил

В Шанхае показали светлое будущее каршеринга 2019-04-15 07:06:00Audi AI:ME продолжает линейку ко

Volkswagen презентовал концепт большого электрокроссовера 2019-04-15 05:15:00Компания Volkswagen представила

Ford защитит ключи от перехвата сигнала 2019-04-15 04:10:00Бесключевой доступ в авт

АвтоВАЗ уходит с европейского рынка 2019-04-12 10:10:00Оказывается, не только ро


Disclaimer and Notice:WorldProNews.com is not responsible of these news or any information published on this website.